答：是的，我们是位于中国广东省的专业电池生产厂家，我们自己生产极板。

A：ISO 9001、ISO 14001、OHSAS 18001、CE、UL、IEC 61427、IEC 6096 测试报告、凝胶技术专利及其他中国荣誉。

A：是的，免费做OEM

答：是的，每款机型起订量可达200​​件，可自由定制任何外壳颜色。

A: 库存产品大约 7 天，批量订单和 20尺整柜大约 25-35 天。

答：我们采用ISO 9001质量管理体系来控制产品质量。我们设有来料质量控制（IQC）部门，负责检测和确认原材料符合高标准的生产要求；生产质量控制（PQC）部门包括首检、过程质量控制、验收检验和全检；出货质量控制（OQC）部门确保出厂的电池没有缺陷。

答：是的，我们的电池可以通过海运和空运运输。我们有安全运输所需的材料安全数据表（MSDS）和测试报告，证明其属于非危险品。

答：这取决于电池容量、放电深度和电池使用情况。请您联系我们，提供基于您具体需求的准确信息。

你可能听说过“你需要一个三段式充电器”。我们说过，而且会再说一遍。最适合你电池的充电器就是三段式充电器。它们也被称为“智能充电器”或“微处理器控制充电器”。基本上，这类充电器安全、易用，而且不会对电池造成过充。我们销售的几乎所有充电器都是三段式充电器。好吧，三段式充电器的确有效，而且效果很好，这一点毋庸置疑。但关键问题是：这三个阶段是什么？是什么让这些充电器如此独特高效？它们真的值得购买吗？让我们逐一了解每个阶段：

第一阶段 | 大容量充电

电池充电器的主要目的是给电池充电。在第一阶段，通常会使用充电器额定的最高电压和电流。在不使电池过热的情况下可以施加的充电量称为电池的自然吸收率。对于典型的12伏AGM电池，充电电压可达14.6-14.8伏，而铅酸电池的电压甚至可以更高。对于胶体电池，电压不应超过14.2-14.3伏。如果充电器是10安培的，并且电池内阻允许，充电器将输出10安培的电流。此阶段可以为严重放电的电池充电。由于电池尚未充满，因此在此阶段不存在过充的风险。

第二阶段 | 吸收电荷

智能充电器会在充电前检测电池的电压和电阻。读取电池数据后，充电器会确定合适的充电阶段。当电池电量达到 80%* 时，充电器将进入恒压充电阶段。此时，大多数充电器会保持稳定的电压，同时电流逐渐降低。较低的电流可以安全地为电池充电，而不会导致电池过热。

这个阶段耗时更长。例如，与恒流充电阶段的前20%相比，最后剩余的20%电量需要更长的时间才能充满。电流持续下降，直到电池几乎充满为止。

*实际充电吸收阶段的状态会因充电器而异。

第三阶段 | 浮充

有些充电器在电量达到 85% 时就进入浮充模式，而有些则在接近 95% 时才开始。无论哪种方式，浮充阶段都会将电池充满并维持在 100% 的电量状态。电压会逐渐下降并稳定在 13.2-13.4 伏，这便是……12伏电池能承受的最大电压电流也会逐渐减小，直至达到涓流状态。这就是“涓流充电器”名称的由来。它本质上是浮充阶段，此时电池始终处于充电状态，但充电速率非常安全，仅用于确保电池充满电。大多数智能充电器在这个阶段不会停止充电，但将电池置于浮充模式数月甚至数年都是完全安全的。

电池保持100%电量状态是最健康的。

我们之前说过，现在再说一遍。给电池充电的最佳充电器是……三段式智能充电器它们使用方便，无需担心。您完全不必担心充电器长时间连接在电池上。事实上，最好还是让它保持连接状态。当电池未充满电时，硫酸盐晶体会在极板上积聚，从而降低电量。如果您在淡季或度假期间将动力运动车辆停放在车库中，请务必将电池连接到三段式充电器。这样可以确保您的电池随时可以启动。

答：铅碳电池支持快充。除铅碳电池外，其他型号电池不建议使用快充，因为快充会对电池造成损害。

关于VRLA电池，以下是一些重要的维护提示，供您的客户或最终用户参考，因为只有定期维护才能在使用过程中发现个别电池的异常情况和管理系统问题，以便及时进行调整，确保设备持续安全运行，并延长电池寿命：

日常维护：

1. 确保电池表面干燥清洁。

2. 确保电池接线端子连接牢固。

3. 确保房间清洁凉爽（约 25 度）。

4. 检查电池外观是否正常。

5. 检查充电电压是否正常。

更多电池保养技巧，欢迎随时咨询CSPOWER。

A:过度放电是由于电池容量不足导致电池过载运行而引起的问题。放电深度超过50%（实际上远低于12.0伏或比重1.200）会显著缩短电池的循环寿命，而不会增加可用循环深度。充电不频繁或不充分也会导致过度放电的症状，称为硫酸化。即使充电设备能够正常调节，过度放电的症状仍然表现为电池容量下降和比重低于正常值。硫酸化是由于电解液中的硫与极板上的铅结合形成硫酸铅而产生的。一旦出现这种情况，船用电池充电器将无法去除硬化的硫酸盐。通常可以使用外部手动电池充电器进行适当的除硫或均衡充电来去除硫酸盐。要完成此操作，必须以6至10安培的电流对富液式极板电池进行充电。将电池电压充至每节2.4至2.5伏，直至所有电池均能自由排气，且比重恢复至满电状态。密封式AGM电池应充至每节2.35伏，然后放电至每节1.75伏，如此反复，直至电池容量恢复。胶体电池可能无法恢复。大多数情况下，电池可以恢复至其使用寿命。

充电：交流发电机和浮充式电池充电器（包括稳压光伏充电器）都具有自动控制功能，可根据电池电量逐渐降低充电速率。需要注意的是，充电过程中电流降至几安培并不意味着电池已充满。电池充电器分为三种类型：手动型、涓流型和自动切换型。

作为UPS VRLA电池，电池处于浮充状态，但复杂的能量转换仍在电池内部进行。浮充期间的电能已转化为热能，因此要求电池工作环境必须具备良好的散热能力或配备空调。

VRLA电池应安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方，避免阳光直射、过热或辐射热的影响。
VRLA电池应在5至35摄氏度的温度范围内充电。温度低于5摄氏度或高于35摄氏度都会缩短电池寿命。充电电压不能超过规定范围，否则会导致电池损坏、寿命缩短或容量下降。

尽管电池选择程序严格，但使用一段时间后，电池间的不均匀性会越来越明显。同时，充电设备无法识别并剔除性能较差的电池，因此，如何保持电池容量的均衡性需要用户主动控制。用户最好在电池组使用的中后期定期或不定期地测试每节电池的开路电压（OCV），并将电压较低的电池单独充电，以使各电池的电压和容量趋于一致，从而减少电池间的差异。

答：密封铅酸蓄电池的寿命取决于多种因素，包括温度、放电深度和速率，以及充放电次数（称为循环次数）。

浮充和循环充放电有什么区别？

浮充应用要求电池持续充电，偶尔放电。循环应用则要求电池定期进行充电和放电。

A:放电效率是指电池在特定放电条件下，以终止电压放电时，实际功率与标称容量的比值。它主要受放电倍率、环境温度、内阻等因素影响。一般来说，放电倍率越高，放电效率越低；温度越低，放电效率也越低。

A：优点：价格低廉，铅酸电池的价格仅为其他类型电池的 1/4~1/6，投资较少，大多数用户都能承受。

缺点：重量大、体积大、比能量低、对充放电要求严格。

答：储备容量是指电池在25安培放电电流下能够维持有效电压的分钟数。储备容量越高，电池在需要充电前为照明灯、水泵、逆变器和电子设备供电的时间就越长。对于深度循环应用而言，25安培储备容量比安时或冷启动电流更能实际地衡量电池容量。市面上充斥着大量以高冷启动电流为卖点的电池，这些电池制造起来既简单又便宜，但它们的储备容量、循环寿命（电池能够完成的充放电次数）和使用寿命都很差。要提高电池的储备容量，需要更高质量的电芯材料，而且成本也更高。

答：新型密封式免维护阀控电池采用“吸附式玻璃纤维隔板”（AGM）作为极板间的隔膜。这是一种非常细的硼硅酸盐玻璃纤维隔板。这类电池具备胶体电池的所有优点，但更加耐用。它们也被称为“贫液型”电池。与胶体电池一样，AGM电池即使破损也不会漏液。

答：胶体电池通常是对标准铅酸汽车或船舶电池的改进。在电解液中添加了凝胶剂，以减少电池内部的液体流动。许多胶体电池还使用单向阀代替开放式排气孔，这有助于电池内部的正常气体重新结合成水，从而减少气体产生。“胶体电池”即使破损也不会泄漏。胶体电池的充电电压（C/20）必须低于液态电池或AGM电池，以防止过多的气体损坏电池。使用传统的汽车充电器快速充电可能会对胶体电池造成永久性损坏。

A:最常见的电池容量单位是安时 (Ah)。它是电池容量的计量单位，计算方法是将电流（以安培为单位）乘以放电时间（以小时为单位）。（例如：一块电池以 5 安培的电流放电 20 小时，则其容量为 5 安培乘以 20 小时，即 100 安时。）

制造商会采用不同的放电时间，从而为相同容量的电池标出不同的安时数 (Ah) 值。因此，除非结合电池的放电小时数进行评估，否则安时数本身意义不大。正因如此，安时数仅是评估电池容量的一般方法，仅用于选型。电池内部组件的质量和技术结构会影响其安时数，并赋予其不同的特性。例如，有些 150 安时的电池无法支持过夜的负载，如果反复进行此类操作，则会很快失效。相反，有些 150 安时的电池可以连续运行数天才需要充电，并且可以持续使用数年。为了评估和选择适合特定应用的电池，必须检查以下参数：冷启动电流 (CCA) 和储备容量 (CVA) 是行业常用的电池选型参数。

A: 所有密封铅酸蓄电池都会自放电。如果自放电造成的容量损失没有通过充电得到补偿，电池容量可能无法恢复。温度也会影响电池的储存寿命。电池的最佳储存温度为20℃。如果电池储存在环境温度波动较大的环境中，自放电会显著增加。建议每三个月左右检查一次电池，必要时进行充电。

答：电池容量（以安时为单位）是一个动态数值，取决于放电电流。例如，以 10A 放电的电池比以 100A 放电的电池容量更大。采用 20 小时放电率时，电池能够提供的安时数比采用 2 小时放电率时更多，因为 20 小时放电率的放电电流低于 2 小时放电率。

答：电池保质期的限制因素是自放电率，而自放电率本身又与温度有关。在 25°C (77°F) 的温度下，VRLA 电池的月自放电率低于 3%。VRLA 电池在 25°C (77°F) 的温度下存放时间不应超过 6 个月，除非进行充电。如果温度较高，建议每 3 个月充电一次。电池从长期存放状态取出后，建议在使用前进行充电。